El municipio contrató la asistencia técnica para la redacción del PMUS y posteriormente su implementación, ante las necesidades de definir un modelo de movilidad más sostenible e inclusivo, contando para ello con el protagonismo de la Mesa de la Movilidad Sostenible.

El equipo contratado, formado por Gea21, Traza y Biziker, propuso realizar un diagnóstico y la planificación de mejoras cruzando información técnica y cualitativa. Para ello se diseñó y coordinó un proceso en fases, incluyendo trabajo de campo, análisis y diagnóstico sectorial, y la propuesta y programación de medidas y acciones de mejora. La información de diversas fuentes se analizó mediante Sistemas de Información Geográfica y se volcó en planos y diagramas para apoyar la toma de decisiones sobre políticas de movilidad en Hondarribia. Un proceso de participación y la creación de la Mesa de la Movilidad Sostenible permitieron implicar a una gran variedad de agentes. La Mesa, impulsada por el Ayuntamiento como un espacio consultivo y permanente, reúne a personas y grupos que alcanzaron un Pacto por la Movilidad Sostenible y que siguen trabajando en la comprensión de problemas y el desarrollo de propuestas, con el acento puesto en la movilidad peatonal y ciclista, así como en las acciones para mejorar la seguridad, la comodidad y el atractivo en los desplazamientos y entornos escolares.

Se redactaron documentos de Diagnóstico, Plan de Acción y Participación, y un resumen completo para facilitar su difusión del Plan, que fue aprobado en Pleno Municipal por unanimidad. El proceso incluyó el diseño de una plataforma digital que se ha convertido en el portal web de referencia en relación a la movilidad del municipio. Actualmente, la Mesa de la Movilidad sigue impulsando el desarrollo, adaptación y evaluación de medidas y acciones del Plan, así como debates, paseos críticos y actividades de aprendizaje y sensibilización.